Autoroute ferroviaire alpine : plate-forme d'Aiton en Savoie
L'autoroute ferroviaire alpine a été mise en place à titre expérimental en nov 2003. Les camions sont chargés sur des trains à Aiton en France et déchargés à Obassano en Italie. L'un des arguments est la possibilité. Quatre navettes aller et retour quotidienne assure la liaison en utilisant la technologie de chargement et déchargement développée par la société Modalohr. Cette autoroute ferroviaire de 175 km a transporté 27 000 poids lourds en 2012. Depuis juin 2012, les navettes sont passées à cinq rotations par jour avec un taux de remplissage d’environ 86 % (dont 83 % pour le mode non accompagné, plus souple et plus économique que les trajets accompagnés avec chauffeurs). « En 2010, la part des trafics non-accompagnés a représenté 71% des chargements et 41 % des utilisateurs de l’AFA ont profité de l’autorisation de circuler à 44 tonnes pour leurs pré et post acheminements routiers. Les matières dangereuses ont représenté quant à elles 43% des trafics de l’AFA, c’est à dire un quart des poids-lourds de marchandises dangereuses franchissant les Alpes au Fréjus. » extrait du site : http://www.developpement-durable.gouv.fr/L-autoroute-ferroviaire-alpine-AFA.html
- Auteur
- M. Peyronnard
- Créée le
- Vendredi 1 Mars 2013
- Ajoutée le
- Jeudi 7 Mars 2013
- Dimensions
- 1024*656
- Fichier
- aiton- aire de chargement multimodal.jpg
- Poids
- 490 Ko
- Albums
- Visites
- 8571
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