Notions de géographie / Mondialisation / PSA

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PSA

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C2/206 dans une rue de Canton.
Le marché automobile chinois, le second du monde, connaît une croissance énorme, environ 20% par an, principalement dans les villes où vit la classe moyenne qui prise les modèles affirmant la réussite sociale,: les Audi noires aux vitres teintées se remarquent un peu partout dans les grandes villes et les Porsche Cayenne n’y sont pas rares.
48 constructeurs sont présents en Chine et les voitures françaises y sont très discrètes, contrairement aux modèles allemands (groupe VW) japonais et américains.
PSA ne représentait que 5% du marché chinois en 2005 au lieu de 9% en 2000 ! Pourtant le groupe est implanté depuis 1985 en Chine, mais a connu des revers. Depuis le groupe PSA compte beaucoup sur la société mixte Dongfen Peugeot Citroën Automobiles (Dongfen est un constructeur de camions) pour regagner des parts de marché, en particulier grâce à ces modèles modernes comme la C2 made in China, équivalente à notre 206. Un deuxième site de construction sera construit à cet effet dans la ville de Wuhan, province du Hebei.
Les spécialistes prévoient qu’en 2020 la Chine dépassera les Etats-Unis dans la construction automobile, et il convient d’y être présent!