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Le viaduc des Fades a été construit de 1901 à 1909, par l'ingénieur Vidard, de la Société Française de Constructions Mécaniques. Cet ouvrage d'une longueur totale de 470 m a été, jusqu'en 1976, le plus haut viaduc ferroviaire d'Europe. Le tablier métallique (treillis d'acier) est porté par 2 piles de granit espacées de 144 m et hautes de 92 m. Il domine la Sioule de 133 m.
La voir ferrée à voie unique qui empruntait ce viaduc reliait Clermont-Ferrand à Montluçon, puis Paris en 11 h ! Elle devait permettre le développement des houillères du Puy-de-Dôme et transporter les productions agricoles.
Cet ouvrage d'art est protégé dans le cadre d'une campagne nationale sur le patrimoine ferroviaire
http://www.culture.gouv.fr/culture/inventai/itiinv/archixx/frm-parc.htm

1 commentaire

  • Jean-Paul Soulier (sivolis@orange.fr) - Vendredi 1 Mai 2009 16:33
    L'auteur des plans du viaduc des Fades n'est pas l'ingénieur Vidard, mais [u]l'ingénieur des Ponts et Chaussées[/u] [b]Félix Virard[/b].Cet ouvrage d'art, construit par la Société française de constructions mécaniques (anciens Etablissements Cail) de Denain (Nord) demeure encore le plus haut viaduc ferroviaire de France (132,50 m). Son centenaire sera fêté les 18, 19 et 20 septembre 2009. Pour de plus amples informations, visitez notre site : http://viaduc.fades.free.fr/sioule&patrimoine

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