- barge : centrale thermique de Cordemais
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vue 15240 foisVous avez sous les yeux une barge chargée de charbon pour alimenter les tranches de charbon de la centrale. Un petit film pour vous expliquer ce transport. Vous pouvez voir les stocks de charbon de la centrale en cliquant sur le lien de la vue aérienne dans Google Maps ci-dessous.
Le site de production de Cordemais est composé de 5 tranches : deux tranches fioul, deux tranches charbon et une tranche inactive. Cordemais est le plus gros site français de production thermique à flamme. En 2006, le site a produit 30 % de la consommation électrique des Pays de la Loire ou un quart de la production thermique de France. La centrale de Cordemais est le plus important site thermique français. La centrale dispose d’une puissance installée de 2600 MW (2 tranches charbon de 600 MW et 2 tranches fioul de 700 MW). La centrale a été construite à la fin des années 1960.
Elle est localisée en Loire Atlantique dans la commune de Cordemais sur la rive droite de la Loire à environ 30 km en aval de Nantes et à 35 km en amont de Saint Nazaire. Elle s’étend sur une surface de 143 hectares. (Voir la vue aérienne dans Google Maps). Elle joue un rôle stratégique pour la Bretagne qui ne produit que 8 % de sa production d'électricité. La production d'électricité d'EDF était en 2010 à 86,7% nucléaire et à 3,6 thermique. L’électricité ne se stockant pas, les centrales thermiques sont là pour assurer en temps réel l'équilibre entre la production et la consommation d'électricité. Comme les centrales thermiques sont capables de démarrer rapidement et de moduler leur puissance, les centrales thermiques au charbon et au fioul jouent un rôle important pour la production d'électricité en « semi-basse » et en « pointe » c'est-à-dire dans les périodes de fortes consommation.
Source : dossier de presse EDF avril 2011
Vous pouvez utiliser cette photographie dans le cadre du parcours proposé par Global Reporters avec lequel nous sommes partenaires. - Centrale thermique de Cordemais
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vue 14268 foisLe site de production de Cordemais est composé de 5 tranches : deux tranches fioul, deux tranches charbon et une tranche inactive. Cordemais est le plus gros site français de production thermique à flamme. En 2006, le site a produit 30 % de la consommation électrique des Pays de la Loire ou un quart de la production thermique de France. La centrale de Cordemais est le plus important site thermique français. La centrale dispose d’une puissance installée de 2600 MW (2 tranches charbon de 600 MW et 2 tranches fioul de 700 MW).
La centrale a été construite à la fin des années 1960. Elle est localisée en Loire Atlantique dans la commune de Cordemais sur la rive droite de la Loire à environ 30 km en aval de Nantes et à 35 km en amont de Saint Nazaire. Elle s’étend sur une surface de 143 hectares. (Voir la vue aérienne dans Google Maps.
Elle joue un rôle stratégique pour la Bretagne qui ne produit que 8 % de sa production d'électricité. La production d'électricité d'EDF était en 2010 à 86,7% nucléaire et à 3,6 thermique. L’électricité ne se stockant pas, les centrales thermiques sont là pour assurer en temps réel l'équilibre entre la production et la consommation d'électricité. Comme les centrales thermiques sont capables de démarrer rapidement et de moduler leur puissance, les centrales thermiques au charbon et au fioul jouent un rôle important pour la production d'électricité en « semi-basse » et en « pointe » c'est-à-dire dans les périodes de fortes consommation.
En 2010, la tranche 1 a été déconstruite ainsi que sa cheminée de 130 mètre de haut. La photographie datant de 2007, cette cheminée est encore visible sur celle-ci. Source : dossier de presse EDF avril 2011
Vous pouvez utiliser cette photographie dans le cadre du parcours proposé par Global Reporters avec lequel nous sommes partenaires.
- elephant
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vue 24445 foisA la pointe ouest de l'Île, le patrimoine industriel a été préservé (les quais, les cales de lancement de l’ancien chantier naval sa grue Titan) ou réhabilité : la direction de Dubigeon a été transformée en Maison des Hommes et des techniques,. Des logements sont construits, des activités de loisirs ou culturelles s'y développent (lieux d’animation nocturne, les machines de l'île avec l'éléphant visible sur la photographie lors de sa première sortie…) ainsi que d'autres activités tertiaires (école d'architecture, cité des biotechnologies dans les anciennes halles industrielles Gec-Alstom, palais de justice de l’architecte Jean Nouvel). Le quai Wilson a été aménagé en terminal de croisière (seul élément restant de l'activité portuaire qui se trouve maintenant plus en aval).
- fleuve Niger
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Sur le fleuve Niger à Mopti, les déplacements se font en barque. - Campement de pêcheurs Mali
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Un campement de pêcheurs sur une île du fleuve Niger à Mopti au Mali. - Docklands
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D’anciens entrepôts en bord de Tamise, utilisés jusque vers 1950, puis peu à peu abandonnés avant d’être reconsidérés dans les années 1980 comme ayant un potentiel résidentiel fort auprès d’une nouvelle clientèle, celle d’une bourgeoisie bohême ou « yuppie ». Opération de reconquête des bords du fleuve comme on le voit aussi dans d’autres grandes villes portuaires telles Hambourg, New York. - Tower Bridge
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La silhouette néogothique d'une des deux tours de Tower Bridge. - dôme de la cathédrale Saint Paul
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Le dôme de la cathédrale Saint Paul vu depuis la Tamise. - pont du millenium
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Le pont du millenium est une passerelle suspendue en acier réservée aux piétons. Il relie le quartier de la City à Southwark. - quartier de la City vu depuis la Tamise
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Le quartier de la City vu depuis la Tamise. La présence de nombreuses grues atteste du dynamisme du secteur. On aperçoit deux des plus hauts immeubles de la City : la Tour 42 au centre et le Gherkin à droite. - Teinturiers à Agra
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Au bord de la rivière Yamuna, dans la ville d'Agra où se trouve le mausolée du Taj Mahal, on peut voir (à côté d'un pont construit par les Anglais pendant la colonisation) les teinturiers travailler sur les berges de la rivière. - source
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Les sources de la seine. près d'abbaye sur Seine - l'Acheneau
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Le Tenu (qui devient l'Acheneau près du lac de Saint Philbert de Grandlieu) est une rivière qui draine et irrigue tout le Pays de Retz, et qui se jette dans le Canal de La Martinière.Celui-ci joue un rôle fondamental dans la gestion hydraulique de la région. - Canal de la Martiniere
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Le canal de la Martinière a été réalisé à la fin du XIXème siècle, sur la rive sud de la Loire, entre Paimboeuf et le Pellerin.Ce canal de 15 km de long devait faciliter la navigation jusqu'à Nantes (ensablement de l'estuaire). Ouvert en 1892, il n'a été utilisé qu'une vingtaine d'années. Aujourd'hui, il est indispensable pour la gestion hydraulique du Pays de Retz (drainage et irrigation) , mais c'est aussi un espace de loisirs (base nautique, randonnée pédestre et cycliste...). Pour en savoir plus, on peut consulter le site de l'ACCAM: http://www.canal-maritime-basse-loire.fr/ Voir aussi le site de la commune du Pellerin. http://www.ville-lepellerin.fr/article.php3?id_article=218 - Estuaire de la Gironde
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Cette photographie a été prise à proximité de la pointe de Suzac sur la commune de Saint-Georges de Didonne. L'espace maritime visible représente l'embouchure de la Gironde entre cette pointe de Suzac et Le Verdon sur le bout de langue médocaine. A peu près 6 km séparent ces deux terres. Un ferry fait l'aller/retour plusieurs fois par jour. La pointe de Suzac constitue la limite entre l'influence limoneuse du fleuve et l'apport sableux de la mer. - Le Triangle d'Or (2)
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Le petit village de Sop Ruak situé sur les bords du Mékong dans le nord de la Thaïlande est au centre du "Triangle d’Or" région mystérieuse et fascinante qui fut très longtemps associée aux romans d’espionnage, films d’aventure et au trafic de l’opium aujourd’hui remplacés par le tourisme de masse qui n’a pas pour autant éradiqué le trafic de la drogue produite au Laos et au Myanmar et introduite en contrebande en Thaïlande avant d’être acheminée clandestinement vers l’Occident. La photographie montre le Mékong marquant les frontières avec à droite (sur sa rive gauche) le Laos et à gauche (sur sa rive droite) le Myanmar. - Le Triangle d'Or
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Le petit village de Sop Ruak situé sur les bords du Mékong dans le nord de la Thaïlande est au centre du "Triangle d’Or" région mystérieuse et fascinante qui fut très longtemps associée aux romans d’espionnage, films d’aventure et au trafic de l’opium aujourd’hui remplacés par le tourisme de masse qui n’a pas pour autant éradiqué le trafic de la drogue produite au Laos et au Myanmar et introduite en contrebande en Thaïlande avant d’être acheminée clandestinement vers l’Occident. La photographie montre le Mékong marquant les frontières avec à droite (sur sa rive gauche) le Laos et à gauche (sur sa rive droite) le Myanmar. - Tower Bridge
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Le Tower Bridge vu du London Bridge . - FrontièreFranco-brésilienne
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La frontière franco-brésilienne vue à partir du coté brésilien à Oiapoque - Vieux port de Montréal
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Lors de la période d'industrialisation, le Vieux port fut un des principaux centre industriel du Canada. De nombreux silos et entrepôts bouchaient la vue sur le fleuve. Depuis les années 1980, le Vieux port a été progressivement reconverti en une zone récréo-touristique, doublée d'une zone résidentielle haut de gamme de type lofts. On voit ici la dernière tranche terminée : une petit square avec un rappel du passé industriel (morceau de voie ferrée). - Bercy depuis la Bnf
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Photo prise depuis l'esplanade de la Bibliothèque François Mitterrand. A gauche le ministère des finances, à droite le Palais Omnisport Paris Bercy et le long du quai une piscine flottante inaugurée durant l'été 2006. - La passerelle Simone de Beauvoir
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D'un poids de 550 tonnes, de 106 mètres de long sur 12 mètres de large, l'ouvrage réalisé par les usines Eiffel de Lauterbourg (Bas-Rhin), a pu être hissé et soudé à deux consoles édifiées de part et d'autre de la Seine, à la fin du mois de janvier 2006. L'assemblage des deux autres éléments complémentaires, reliant la lentille centrale, l'une au parvis de la BnF et l'autre aux terrasses des jardins de Bercy et, notamment, la Cinémathèque française, a été réalisé en mars 2006. La passerelle Simone-de-Beauvoir, 37e pont de Paris, a été inaugurée et ouverte aux promeneurs en juillet 2006. - Passerelle Simone de Beauvoir sur la Seine
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Reliant le parvis de la BnF et les terrasses des jardins de Bercy et, notamment, la Cinémathèque française, la passerelle Simone-de-Beauvoir, 37e pont de Paris, a été inaugurée et ouverte aux promeneurs en juillet 2006. Elle fait partie de l'aménagement du quartier Paris Rive Gauche. - la Gare d'Orsay
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vue 34834 fois - La Seine à Paris
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vue 27113 fois - Bateaux-mouches sur la Seine
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vue 35641 fois - Ile de la cité
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La cathédrale Notre-Dame - Le pont de la Concorde
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Le pont de la Concorde relie la palais Bourbon à la place de la Concorde. Le 6 février 1934, il est le théâtre des combats consécutifs à la grande journée de manifestation des ligues à l'occasion de l'investiture de Daladier. Les combats opposèrent les forces de l'ordre tenant le pont aux manifestants qui souhaitaient se rendre vers l'Assemblée Nationale. Bilan : 15 morts, un millier de blessés. - Avoine-Chinon : les 7 centrales nucléaires
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A gauche, les anciens réacteurs (uranium-graphite-gaz) et la plus ancienne centrale nucléaire de France, mise en service en 1963 : cette première unité de production, surnommée « la boule » fut désaffectée en 1973. D’autres réacteurs, à droite sont plus récents et fonctionnent à l’eau pressurisée. A la différence des autres centrales nucléaires, les tours aéroréfrigérantes sont peu élevées (une trentaine de mètres quand la plupart dépassent les 120 m). Le site est sur la rive gauche de la Loire. - Train de chalands sur la Loire au XVIII ème siècle.
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Dans la partie inférieure du saladier est représenté Saint-Nicolas, patron des mariniers. Dans la partie supérieure, une vue stylisée d’une ville de la Loire : Nevers, Orléans ? Entre les deux, le halage d’un train de chalands, obligatoire sur certains passages, alors que la Loire est le seul fleuve d’Europe que, grâce aux vents d’Ouest dominants, on pouvait remonter sur environ 400 kms depuis l’estuaire. Faïence, copie d’un modèle nivernais du XVIII ème siècle, Musée de la Rivière, Chinon. Autorisation et Source : les Amis du Vieux Chinon Musée d'Art et d'Histoire de Chinon-Amis du Vieux Chinon : www.chinon-histoire.org - Murray
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Le fleuve Murray (2800km) prend sa source dans les Alpes australiennes, la région la plus arrosée du sud du pays, avant d'être rejoint par ses affluents tels que la Darling River et le Murrumbigee. Au total le bassin du Murray dépasse un million de km². La succession d'années de sécheresse en Australie fait que de plus en plus souvent le fleuve a du mal à assurer les besoins croissants de l'irrigation et peine à rejoindre l'océan. Cette situation montre la vulnérabilité de ce continent et pose des questions sur son développement futur. - panneau d'information sur le port de Rouen
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Promenez-vous dans l'image pour découvrir que le port de Rouen s'étend sur jusqu'à l'estuaire de la Seine. C'est le premier port d'exportation de céréales au niveau européen. Ce panneau est très utile pour une vision globale du port de Rouen. Pour en savoir plus, la référence Internet est également sur le panneau ! De plus, Caroline Tambareau vous propose sur notre site d'autres vues commentées du port. - le sixième pont vu des quais
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Suite de la série inaugurée par Caroline Tambareau sur le chantier du 6e pont devant traverser la Seine à Rouen. Cette fois-ci, cette vue prise des quais nous permet de nous rendre compte de la dimension des piliers : le tablier levant doit pouvoir libérer un gabarit de 55 m de hauteur. On s'aperçoit que les rampes d'accès au tablier restent à construire. Au fond, à gauche, la cathédrale et le coeur historique de Rouen. De l'autre côté, la rive gauche et la tour des archives départementales (où travaille désormais quelqu'un de très célèbre cité plus haut !) Des photos, des infos : http://www.haute-normandie.equipement.gouv.fr/grands_projets/6emePont/Pages/1.htm http://www.rouen.fr/travaux/fiche_6epont.php - Le nil
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Le Nil, vu vers le Nord du barrage d'Assouan. - Le Nil à Assouan
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Le Nil et les felouques à Assouan, de la rive gauche. - Albert Dock, Liverpool
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Anciens bassins maritimes d’où sont partis des millions d’émigrants, surtout irlandais, ils connaissent aujourd’hui une réhabilitation des entrepôts et bâtiments industriels (commerces, restaurants, musée des Beatles, annexe de la Tate Gallery…), à l’imitation des Docklands de la Tamise. Une partie des docks a été transformée en musée maritime : le Merseyside Maritime Museum qui donne une bonne idée de la fortune et des activités du port aux siècles passés : expositions sur l’émigration, sur le commerce des esclaves… A l’arrière-plan, à gauche, le Pier Head et ses trois bâtiments classés au patrimoine mondial de l'UNESCO : les bureaux du port de Liverpool, les sièges des deux principales compagnies maritimes de la ville : Liver et Cunard. Le site du musée : http://www.liverpoolmuseums.org.uk/maritime/albertdock/index.asp Le journal d’un émigrant vers l’Australie, avec de nombreux documents : http://www.diduknow.info/emigrants/ - Trois ponts pour franchir un estuaire
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La traversée de l’estuaire de la Conwy qui mène à la ville du même nom, nord du Pays de Galles, vue depuis le château. Le premier est le pont suspendu, uniquement piéton aujourd’hui, qui date de 1826 et remplace le ferry, seul moyen jusque-là de traverser l’estuaire. Les tours qui arriment les suspensions sont « dans le style » du château. En 1849, le chemin de fer arrive au pays de Galles et c’est Robert Stephenson qui construit le pont ferroviaire (à droite) qui longe le château et qui lui aussi cherche à « respecter » le site. Un siècle plus tard, en 1958, le nouveau pont routier est construit en parallèle. La dernière étape, en 1975 avec l’A 55 en tunnel ! - Porte-conteneurs
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Un porte-conteneurs devant le port du Havre. "Un porte-conteneurs est un navire destiné au transport de conteneurs à l'exclusion de tout autre type de marchandises. Apparu dans les dernières décennies, le porte-conteneurs est maintenant une figure importante des ports de commerce, et fait partie intégrante du commerce mondial. Leur taille sans cesse croissante crée de nombreux problèmes architecturaux." wikipedia-porte-conteneurs - Le Rhin à Rhinau
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Frontière - vue prise du côté Allemand. Le bateau est le bac qui relie les deux berges, les deux pays. le passage du Rhin à Rhinau se fait entre Strasbourg et Colmar. Ce passage est très facilité par sa fréquence ininterrompue entre 7h00 et 20h00.Le bac est gratuit et est financé par le Conseil Général du Bas-Rhin.Il permet l'existence de deux grands types de flux : des flux touristiques en direction du parc d'attraction Europapark de Rust (Allemagne) et des flux de travail puisque de nombreux français gagnent leur vie de ce côté-ci du Rhin. - Vallée de La Durance
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Pour voir ce panoramique en plus grand, voir http://www.clionautes.org/IMG/montdauphin2.jpg Ce panoramique est pris à la confluence de la Durance et du Guil, mais là n'est pas l'essentiel. Au centre, sur un éperon rocheux, la citadelle de Mont-Dauphin a été construite par Vauban en 1693 sur un site stratégique entre Briançon et Gap. Elle domine la vallée de la Durance et celle du Guil, et contrôlait donc le Gapançais, la vallée du Queyras et le col de Vars. La vallée de la Durance est une vallée ouverte, large, au fond de laquelle se trouvent plusieurs villages (Eygliers en arrière-plan, au centre), des cultures, des campings, de petites industries (gravière exploitant les galets de la Durance, à l'extrême droite) et surtout la nationale 94 qui relie Gap à Briançon. En revanche la vallée du Guil est étroite, encaissée, avec une unique usine électrique dans des gorges peu accessibles. Le site de la citadelle de Mont-Dauphin : http://www.mont-dauphin.com/entree/default.asp - Le Parlement Britannique
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House of Parliament C'est dans cette pièce montée du XIX° siècle que les Lords et les Communes se réunissent. La Tour de l'Horloge ( Big Ben ) est un symbole de Londres, au même titre que la tour Eiffel : touristique. La démocratie britannique parvient à faire de ces lieux de pouvoirs politiques des lieux de visite touristique : à Londres, les touristes visitent la démocratie. - Le Rio Napo
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Le rio Napo, en Amazonie équatorienne. C'est en le descendant, depuis Quito, que Francisco de Orellana avait reconnu, le premier, l'étendue du bassin amazonien, et atteint l'Atlantique. - Delta du Tigre
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Le delta intérieur du Paraná, au fond du rio de la Plata, est devenu une zone de loisirs et de résidences secondaires pour les Porteños, les habitants de Buenos Aires. - La vallée de la Seine aux Andelys
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La vallée de la Seine au niveau des Andelys (au premier plan à droite) décrit ici un vaste méandre surmonté par les falaises calcaires. - Dieppe, activités portuaires
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Port de plaisance niché dans la veille ville, port de pêche, ferry transmanche rejoingnant Newhaven, les activités portuaires sont au coeur de la ville de Dieppe. - Le dôme de la cathédrale Saint paul
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La passerelle moderne et aérienne créée par Norman Foster au-dessus de la Tamise mène relie le coeur de la City au Tate Modern sur l'autre rive. La cathédrale, oeuvre de Christopher Wren, est aussi le symbole de la résistance londonienne face au blitz. - London Eye
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Construite avec les matériaux et les technologies de pointe de l'éaronautique, la grande roue du London Eye a été édifiée pour les commémorations du Millenium. Cette attraction marque une rupture dans le panorama londonien. plus d'info ici : http://www.londoneye.com/francaise/about.asp