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Il s'agit de la plateforme Delta 3 de Dourges, dans le Nord (http:/www.delta-3.com).
Elle remplace le terminal de transport combiné Saint-Sauveur, dans le centre de Lille, qui était engorgé et qu'il était impossible d'étendre.
En 2003, cette plateforme multimodale propose une interface entre la route (autoroute A1 Paris-Lille et autoroute A21 Douai - Lens
qui se prolonge ensuite jusqu'à Calais. ), le rail et la voie fluviale avec à Grand Gabarit Dunkerque - Escaut.
Sur ce panorama, au premier plan la voie d'accès des camions et les bâtiments administratifs.
Au second plan, sur la gauche, les portiques de chargement/déchargement des trains de marchandises ;
au centre, une zone de stockage de courte durée ;
sur la droite, des hangars de conditionnement et des entreprises de logistique.
Au troisième plan, les portiques pour charger/décharger les péniches.
A l'arrière-plan, un terril : nous sommes dans le bassin minier et le terrain occupé par Delta 3 est une friche industrielle.

Voir le dossier de Géoconfluence http:/www.ens-lsh.fr/geoconfluence/doc/transv/MobilMobilDoc3.htm

Creative Commons BY-NC-SA

Author
Caroline Jouneau-Sion
Dimensions
1024*552
File
delta3.jpg
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77 Kb
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