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Train de chalands sur la Loire au XVIII ème siècle.

chalands.jpg Place de la ConcordeThumbnailsSaline d'Arc et Senans : façade arrière de la berne ouestPlace de la ConcordeThumbnailsSaline d'Arc et Senans : façade arrière de la berne ouestPlace de la ConcordeThumbnailsSaline d'Arc et Senans : façade arrière de la berne ouestPlace de la ConcordeThumbnailsSaline d'Arc et Senans : façade arrière de la berne ouestPlace de la ConcordeThumbnailsSaline d'Arc et Senans : façade arrière de la berne ouestPlace de la ConcordeThumbnailsSaline d'Arc et Senans : façade arrière de la berne ouestPlace de la ConcordeThumbnailsSaline d'Arc et Senans : façade arrière de la berne ouest

Dans la partie inférieure du saladier est représenté Saint-Nicolas, patron des mariniers.
Dans la partie supérieure, une vue stylisée d’une ville de la Loire : Nevers, Orléans ?
Entre les deux, le halage d’un train de chalands, obligatoire sur certains passages, alors que la Loire est le seul fleuve d’Europe que, grâce aux vents d’Ouest dominants, on pouvait remonter sur environ 400 kms depuis l’estuaire.
Faïence, copie d’un modèle nivernais du XVIII ème siècle, Musée de la Rivière, Chinon. Autorisation et Source : les Amis du Vieux Chinon
Musée d'Art et d'Histoire de Chinon-Amis du Vieux Chinon : www.chinon-histoire.org

Creative Commons BY-NC-SA

Author
Jean-Marc Kiener
Dimensions
993*969
File
chalands.jpg
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